体坛周报全媒体特约记者 茅为安

不成否定的是，与更多赛车传统国度比较，中国赛车通顺的发展仍有一定的距离，最主要原因在于短缺满盈的基数。任何通顺同样的得意发展少不了延绵延续的东说念主才暴露，就像中国乒乓球、羽毛球、拍浮。因此在很猛进程上，周冠宇的F1之路始创了中国赛车通顺的先河。

在他之前，程丛夫、董荷斌、马青骅王人尽了戮力，但王人因欠缺要道的身分而未能走到绝顶。因此对周冠宇来说，唯独摸着石头过河，探索一条莫得东说念主走过的说念路。而他12岁驱动旅居英国，在一个对中国东说念主赛车存在偏见的环境里摸爬滚打，从第一个在欧洲卡丁车赛车拿到年度锦标赛的中国车手，到第一个登上低级方程式冠军领奖台的中国车手，最终到第一个站在F1大奖赛发车线上的中国车手，冲破了扫数的不成能，解释了中国通顺员也有智商登上不被看好的体育舞台。

如今，在主场梦思已毕的同期，周冠宇更立誓鼓动中国赛车的往日。就在中国大奖赛的周五，一部他的个东说念主纪实电影《中国车手周冠宇》在寰宇影院上线，但愿通过幕后故事，匡助中国不雅众更深远地了解F1和赛车通顺，启发年青一代勇于追赶大梦思。

“最驱动当我依然孩子的技巧，在成长的经过中莫得不错仰望奴婢的榜样；我试图了解我方到底要走哪条路、进入哪个锦标赛、去哪个国度留学，才智进步我方的驾驶智商，”周冠宇向记者解释了这部记录片电影背后的思法。

“F1 是一项坚苦的竞赛。每年王人有压力。在举行中国大奖赛的情况下，我我方的记录片粗略上映，这是咱们从参赛第二年就驱动策动的事情。在比赛时间推出这部记录片是一个很好的时机。要是莫得大奖赛，唯惟一部记录片，那就太奇怪了，东说念主们依然无法剖析赛车。因此，咱们但愿新车迷第一次不雅看大奖赛后，再去电影院看我的记录片。有些部分有中笔墨幕，有些部分蓝本说的便是汉文，这么他们就能剖析更多细节。”

“因此对我来说，让我方站在那处，让许多东说念主不雅看这部记录片，我认为对咱们这个国度来说，赛车通顺在往日五到十年的发展将是惊东说念主的。不外我以为我方的F1旅程仅仅刚刚驱动。我会争取尽可能恒久地留在这里，但愿直到有下一代中国车手致力于时才退役。"

36岁的德约科维奇周日将向个人第23座大满贯冠军发起冲击，如果成功，他就将甩开纳达尔，独居男子网坛历史第一。德约在决赛中将面对鲁德与兹维列夫之间的胜者。

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